破碎設備在選礦工程中發(fā)揮著巨大的作用，破碎機械性能的好壞直接影響選礦的進度和礦產品質量的好壞。破碎設備的發(fā)動機故障時工作中常見的故障之一，及時發(fā)現發(fā)動機的異常狀態(tài)并排除這種狀態(tài)時機械維護人員的職責。

現有的發(fā)動機診斷系統通常是根據發(fā)動機各汽缸的壓力，溫度，主軸轉速等線性狀態(tài)量的變化與發(fā)動機出廠設備定的標準值作比較來診斷發(fā)動機的故障發(fā)生原因。發(fā)動機缸內過程和燃油系統性能參數的變化有 爆發(fā)壓力、排氣溫度、燃油消耗等參數反應出來。發(fā)動機生產廠家會提供各種工況下這些參數值，因此首先利用發(fā)動機的萬有特性曲線圖評估法發(fā)動機的運轉性能，如發(fā)動機在某工況下 爆發(fā)壓力、排氣溫度和燃油消耗率等是否偏離正常運轉工況點，若偏離，則應進一步詳細診斷發(fā)動機的故障。

各種故障都可以由與之相關的檢測參數反應出來。發(fā)動機檢測參數的標準值不僅隨工況的不同而變化，并且隨環(huán)境狀態(tài)的差異而變化。因此，要根據發(fā)動機昌吉提供的發(fā)動機萬有特性曲線確定參數標準值，再做大量的實驗工作，確定不同工況條件下參數的變化規(guī)律，從而建立科學的、準確的參數標準數據庫。標準值求法是：根據前面所述的萬有特性曲線，假定發(fā)動機的大部分汽缸工作正常，只有少部分汽缸出現異常狀態(tài)。這是，除了處于異常狀態(tài)汽缸的可認為是標準值。根據概率論和數理統計的理論，它的均方差的3倍認為是允許的偏差范圍，將處于異常狀態(tài)汽缸的測量參數值與標準值做對比，根據偏差的大小就可確定故障的嚴重程度。